维修冷热冲击试验箱的压缩机其主动和从动转子的检修方法：
用外径千分尺测量转子外径和轴颈尺寸，并检查其表面磨损情况，转子两端与吸、排气端座有无摩擦痕迹。用塞尺测量转子吸、排气端面与吸、排气端座之间的轴向间隙。转子表面微量磨损或拉毛，可用细油石磨光或砂布打光。转子轴颈或轴封部位表面不允许有锈斑、裂缝等缺陷。测量轴颈和轴封部位尺寸，决定滑动轴承的装配间隙。机体与转子之间磨损量较大时，应考虑更新磨损严重的零件。
当主轴颈或转子啮合面磨损比较严重时，可采用金属喷涂、粘接等方法修复。金属喷涂层具有多孔性，能在细微的孔中容纳润滑油，所以润滑性能好，具有较高的搞磨性。特别适合于修理滑动摩擦的零件，如主轴颈等轴类零件。金属喷涂有气喷涂和电喷涂两种方法。
金属气喷涂是利用可燃性气体（乙炔等）与氧气混合燃烧时发出的热量将金属丝熔化，再用压缩空气流将熔融金属喷涂在工件表面上，形成金属涂层。金属电喷涂是利用直流电源使两根金属丝间产生电弧，从而使不断进给的金属丝熔化，并用调整压缩空气使之雾化和喷射到工作表面上，形成金属涂层。
金属喷涂工蕊过程一般可分为三个主要阶段：喷涂前的准备处理、喷涂金属层和喷涂后涂层的机械加工。
喷涂前的表面处理工作，就是仔细地清除表面水分、没法、氧化皮，整形加工，表面拉毛，其目的是使喷射的金属微料能牢固地与零件表面结合。喷涂金属应在拉毛处理后马上进行，喷涂过程不能中间停顿，必须一气呵成，否则会影响结合强度。镀层的厚度应考虑有0.5~0.7MM的加工量。喷涂层的机加工一般采用磨削加工，磨后气泡。因为喷涂层的表面是微料状态，所以不易用车削或刨削等方法加工，否则微粒会一粒粒剥落。
用气喷涂修复主轴颈的，被喷涂的主轴颈做旋转运动，其圆周线速度为8~12M/MIN。喷枪做直线往复运动，其移动的速度以被涂表面不出现螺旋状的金属涂层为标准。喷枪在导柱上可以上下转动一定的角度（上下倾斜30度）。喷枪与工亻的距离，气喷为100~150MM。太近，温度高，工件容易产生变形，太远，结合强度不高。喷涂层厚度以0.5~1.2MM为最好，最厚能喷到4MM，但是喷得太厚结合不牢容易脱落。太薄也不行，因为强度不高也易脱落。